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    無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司 主營(yíng):力士樂(lè)電液閥、Rexroth流量控制閥、力士樂(lè)板式單向閥、油研電液閥、YUKEN雙向節(jié)流閥、油研手動(dòng)換向閥等液壓閥。
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    技術(shù)文章

    跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能

     
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。**動(dòng)作用在報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用在自動(dòng)停機(jī)。
    輸送機(jī)在運(yùn)行中每當(dāng)輸送帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)詡?,若跑偏量量加大,則積壓立輥發(fā)生偏移。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)20°時(shí),**開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出報(bào)警信號(hào)源。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)35°以上時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出停機(jī)信號(hào)源。**開(kāi)關(guān)用在報(bào)警,如果將此信號(hào)源與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)源用在停機(jī),將此信號(hào)源接至控制線路中米即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開(kāi)關(guān),根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因?yàn)榕で斐傻臒o(wú)物料散落等事故。
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)輸送工業(yè)控制設(shè)備,在**運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的,廣泛用在煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)。
    當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。
    跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整;
    1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
    2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
    3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
     
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